Gost u našoj Biblioteci

foto: Rojters

U ponedeljak, 21. jula, posle 12 godina skrivanja, u Beogradu je uhapšen Radovan Karadžić, nekadašnji ratni lider Republike Srpske. Haški optuženik nije se krio po šumama i gorama naše zemlje ponosne, već je, poput svakog dobrog građanina, uredno išao u prodavnice, kafiće i na pijacu. Pod imenom Dragan (David) Dabić bavio se alternativnom medicinom, pisao za novine i držao predavanja po zemlji Srbiji. Sve novinske agencije objavile su njegove fotografije, a samo ispod jedne nije bilo navedeno i gde je snimljena. A snimljena je u našoj Gradskoj biblioteci 16. maja ove godine, gde je Dabić, pred dvadesetak posetilaca, držao predavanje na temu „Zdrav život je srećan život”. Nije poznato da li su predavanju prisustvovali i Branislav Vukadin, Mlatko Radić i Hadži-Zoran Vukovarski. Ukoliko jesu, verovatno su, pored zdravog života, razgovarali i o alternativnoj operaciji pod šifrovanim nazivom „OverHag”, tačnije invaziji na Holandiju. Inače, po dugogodišnjim izjavama naših državnih mediokriteta, oni nikad nisu ni bili u Srbiji, a kamoli u pančevačkoj Biblioteci.

Gradski saobraćaj i priključenija (1)

Zastarela zakonska regulativa i dotrajala infrastruktura

Kada se postojeća nesavremena zakonska regulativa udruži s nekulturom, dobija se ono što karakteriše ukupan saobraćaj u Srbiji • Novi zakon o saobraćaju treba što pre usvojiti • Mnoge ulice u Pančevu nisu dovedene do planiranog stanja

Vremena koja su uticala na to da se automobil kao luksuzno prevozno sredstvo koristi samo u najvećoj nuždi izbledela su posle demokratskih promena 2000. godine. Sipanje benzina iz flaše postalo je bleda slika u kratkoročnoj memoriji prosečne glave stanovnika. Danas, osam godina nakon preloma, čini se da nikada nije bilo više automobila na ulicama i da će ih biti sve više. Sve to ima veze s tranzicionim porastom kupovne moći građana, jer danas skoro svako ko je zaposlen, može da si priušti vozilo na kredit.

Međutim, posledica toga jeste neminovno uvećavanje broja učesnika u saobraćaju, i to u državi koja se poslednje vreme prema sopstvenom saobraćajnom (ne)kvalitetu i potencijalu odnosi krajnje indiferentno i indolentno.

Povećani broj vozila utiče i na haotičnost saobraćaja, što omogućava medijima da crne rubrike spunjavaju tragičnim vestima o saobraćajnim nesrećama na putevima u Srbiji. A kako sve to izgleda u Pančevu?